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Detalhes do produto:
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| Marca de traço: | YUEMI | Função: | Bomba de água |
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| Utilização: | Não equilibrado | Diâmetro do eixo: | M2N/M3N |
| Selo secundário: | FKM CAR CE | Padrão ou Não Padrão: | Padrão |
| Palavras-chave: | vedação da bomba | Tipo: | Selo mecânico |
| Estilo: | Selo mecânico | Materiais: | Carbono, cerâmica, aço inoxidável |
| temperatura: | -20℃ a +200℃ | Intervalo de temperatura: | Até 220°C |
| Área de exportação: | Em todo o mundo | Primavera: | aço inoxidável |
| Especificações: | Furo do eixo 10 mm-40 mm | ||
| Destacar: | M3N água de vedação da bomba,Água de vedação da bomba M2N,Empresa de vedação mecânica M3N |
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- Não.
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Oferece excelente qualidade a preços competitivos
Selo único / desequilibrado / mola cônica / dependente da direcção de rotação
A série de vedações mecânicas M3N é estruturalmente simples e fiável. Tem um vasto âmbito de aplicação.
bombas de água, bombas de esgoto, bombas submersas, bombas de processo, etc.
Limites de funcionamento:
Especificação:6~80 mm
Pressão: < 1,0 MPa
Temperatura: -20°C a 250°C
Velocidade linear:< 15 m/s
Movimento axial:土1.0mm
Face de vedação: Grafite, carburo de silício, carburo de tungstênio, alumínio-óxido, aço inoxidável
Segmentação secundária: borracha acrilonitrilo, borracha flúor, propileno de etileno!
borracha, PTFE
Componente metálico: aço inoxidável
Preparação:
1O diâmetro externo do eixo está dentro da tolerância +-0,05 mm
2. Desgaste do eixo < 0,1 mm
3. Flotação da extremidade do eixo < 0,13 mm
4, sem bordas afiadas no eixo sobre o anel
Nota:
Durante a instalação, não arranhe nem danifique o anel. Se alguma coisa estiver danificada, por favor contacte-nos para substituir um novo.
Instalação em estruturas:
1. O conjunto completo de vedação do cartucho é limpo e exatamente passado o exame de fugas antes da venda.
2 A distância de fixação entre a vedação e o eixo é de dl h6 0.8O diâmetro externo do eixo na posição do parafuso deve ser 01 0,2 mm menor,resistindo ao aperto excessivo do parafuso.Lubricar o eixo com óleo
3Coloque a vedação do cartucho na câmara da bomba, em seguida:
A: Apertar quatro parafusos das flanges, assegurando que o meio entra no buraco "G" na posição superior
B: Apertar mais os quatro parafusos e posicionar a manga do eixo no eixo.
C: Retire quatro placas de calibre.
Desmontar.
D: Conectar o tubo de entrada de chumbo médio com o orifício "G" a fim de eliminar o calor de atrito e
Limpeza da câmara de vedação quando a bomba estiver em funcionamento.
Nota:
Para concluir a instalação, tornou o eixo à mão para verificar se as rotações não podiam girar de forma suave, porque o selo tinha sido instalado de forma inadequada.
Gostaríamos sinceramente de cooperar com os clientes para fornecer produtos de alta qualidade e serviços.
1- Quem somos nós?
Estamos baseados em Guangdongsheng, China, começando em 2014, vendemos para a Europa Ocidental ((30.00%), América do Norte ((30.00%), Sudeste Asiático ((20.00%), América do Sul ((10.00%), Oriente Médio ((10.00%).
2Como podemos garantir a qualidade?
Sempre uma amostra de pré-produção antes da produção em massa;
Sempre inspecção final antes da expedição;
3- O que pode comprar de nós?
Segamentos mecânicos para bombas de várias marcas mundialmente conhecidas
4Por que compraria de nós e não de outros fornecedores?
Somos um fabricante com 15 anos de experiência na indústria.
5Que serviços podemos prestar?
Termos de entrega aceites: FOB, CIF, EXW, DDP, entrega expressa;
Moeda de pagamento aceita: USD,EUR,JPY,CAD,AUD,HKD,GBP,CNY,CHF;
Tipo de pagamento aceito: T/T,L/C,MoneyGram,Western Union,Cash;
Língua falada: Inglês, Chinês, Espanhol, Francês, Russo, Italiano K
Pessoa de Contato: ZENG
Telefone: +8617620005542
