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Detalhes do produto:
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| Marca de traço: | Equipamento de medição da velocidade | Bomba: | Copo de emulsificação e de agitação cosméticos |
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| Diâmetro do eixo: | SB-20mm | Selo secundário: | NBR CAR CE |
| Tipo: | SingleSpring Selo mecânico | ||
| Destacar: | NBR Sello mecânico de bomba de água,CE Selo mecânico da bomba de água,Sello mecânico da bomba de água do automóvel |
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| Segamentos mecânicos de anel O | |
Temperatura: -30oC a 200oC, dependendo do elastómero Pressão: até 5 bar Velocidade: até 15 m/s Permissão de flutuação final/axial: ±0,1 mm Tamanho: 10 mm a 30 mm | Anel estacionário: carbono plástico, carbono, cerâmica Anel rotativo: cerâmica, carburo de silício Secundário: NBR/EPDM/FKM |
| SB-10 | 11.0 | 27.0 | 23.0 | 10.5 | 7.1 | 4.0 |
| SB-12 | 14.0 | 32.0 | 25.0 | 10.2 | 8.5 | 5.0 |
| SB-16 | 18.0 | 41.0 | 31.0 | 11.8 | 9.5 | 5.0 |
| SB-16A | 18.0 | 41.0 | 35.0 | 16.5 | 06 | 9.0 |
| SB-17 | 18.5 | 35.0 | 30.0 | 16.0 | 7.5 | 6.0 |
| SB-20 | 21.0 | 45.0 | 35.0 | 11.0 | 11.0 | 5.0 |
| SB-25 | 26.4 | 52.0 | 41.3 | 19.0 | 11.5 | 11.0 |
| SB-30 | 31.0 | 58.0 | 48.0 | 16.5 | 12.0 | 8.5 |
Parâmetros técnicos
| Temperatura | -30°C~+180°C |
| pressão | ≤ 0,8Mp a |
| Velocidade | ≤ 12 m/s |
| Médio | Matérias-primas químicas |
Materiais
| Anel rotativo | SIC CAR CE |
| Anel estacionário | SIC CAR CE |
| Primavera | SUS304/SUS316 |
| Assento fixo | SUS304/SUS316 |
| Selo secundário | Fkm/EPDM |
| Detentor de anel rotativo | SUS304/SUS316 |
Preparação:
1O diâmetro externo do eixo está dentro da tolerância +-0,05 mm
2. Desgaste do eixo < 0,1 mm
3. Flotação da extremidade do eixo < 0,13 mm
4, sem bordas afiadas no eixo sobre o anel
Nota:
Durante a instalação, não arranhe nem danifique o anel. Se alguma coisa estiver danificada, por favor contacte-nos para substituir um novo.
Instalação em estruturas:
1. O conjunto completo de vedação do cartucho é limpo e exatamente passado o exame de fugas antes da venda.
2 A distância de fixação entre a vedação e o eixo é de dl h6 0.8O diâmetro externo do eixo na posição do parafuso deve ser 01 0,2 mm menor,resistindo ao aperto excessivo do parafuso.Lubricar o eixo com óleo
3Coloque a vedação do cartucho na câmara da bomba, em seguida:
A: Apertar quatro parafusos das flanges, assegurando que o meio entra no buraco "G" na posição superior
B: Apertar mais os quatro parafusos e posicionar a manga do eixo no eixo.
C: Retire quatro placas de calibre.
Desmontar.
D: Conectar o tubo de entrada de chumbo médio com o orifício "G" a fim de eliminar o calor de atrito e
Limpeza da câmara de vedação quando a bomba estiver em funcionamento.
Nota:
Para concluir a instalação, tornou o eixo à mão para verificar se as rotações não podiam girar de forma suave, porque o selo tinha sido instalado de forma inadequada.
Gostaríamos sinceramente de cooperar com os clientes para fornecer produtos de alta qualidade e serviços.
Pessoa de Contato: ZENG
Telefone: +8617620005542
