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Detalhes do produto:
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Marca de traço: | YUEMI | Utilização: | Não equilibrado |
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Diâmetro do eixo: | HI-28.575 HI-38.1 HI-50.8 | Selo secundário: | Fkm NBR CA SIC |
Pacote de transporte: | Caixa | Intervalo de pressão: | Barra até 10 |
Velocidade da linha: | ≤ 15 m/s | Função: | Bomba de água de esgoto |
Anel estacionário: | Cerâmica/sic/tc | ||
Destacar: | vedação mecânica da bomba de esgoto da extremidade do impulsor,H.I.-38.1 mm vedação mecânica da bomba de esgoto,HI-28.575 mm vedação mecânica da bomba de esgoto |
Embarque de um motor de combustível
Máquinas de secagem mecânica:
Bombas centrífugas
Bomba de escória
Bombas submersíveis
Misturadores e agitadores
Compressores
Autoclaves
Pulverizadores
Tamanho d | D3 | D1 | L1 | L2 |
1-1/8" | 50.00 | 44.45 | 30.00 | 11.10 |
1 1/2" | 66.00 | 53.975 | 35.50 | 10.00 |
2 " | 75.50 | 69.85 | 45.20 | 13.00 |
Parâmetros técnicos
Temperatura | -30°C~+200°C |
pressão | ≤ 1,2Mp a |
Velocidade | ≤ 10 m/s |
Médio | água |
Materiais
Anel rotativo |
SiC/VIT |
Anel estacionário |
SiC/VIT |
Primavera | SUS304/SUS316 |
Assento fixo | SUS304/SUS316 |
Selo secundário |
Fkm/EPDM |
Detentor de anel rotativo | SUS304/SUS316 |
Preparação:
1O diâmetro externo do eixo está dentro da tolerância +-0,05 mm
2. Desgaste do eixo < 0,1 mm
3. Flotação da extremidade do eixo < 0,13 mm
4, sem bordas afiadas no eixo sobre o anel
Nota:
Durante a instalação, não arranhe nem danifique o anel. Se alguma coisa estiver danificada, por favor contacte-nos para substituir um novo.
Instalação em estruturas:
1. O conjunto completo de vedação do cartucho é limpo e exatamente passado o exame de fugas antes da venda.
2 A distância de fixação entre a vedação e o eixo é de dl h6 0.8O diâmetro externo do eixo na posição do parafuso deve ser 01 0,2 mm menor,resistindo ao aperto excessivo do parafuso.Lubricar o eixo com óleo
3Coloque a vedação do cartucho na câmara da bomba, em seguida:
A: Apertar quatro parafusos das flanges, assegurando que o meio entra no buraco "G" na posição superior
B: Apertar mais os quatro parafusos e posicionar a manga do eixo no eixo.
C: Retire quatro placas de calibre.
Desmontar.
D: Conectar o tubo de entrada de chumbo médio com o orifício "G" a fim de eliminar o calor de atrito e
Limpeza da câmara de vedação quando a bomba estiver em funcionamento.
Nota:
Para concluir a instalação, tornou o eixo à mão para verificar se as rotações não podiam girar de forma suave, porque o selo tinha sido instalado de forma inadequada.
Gostaríamos sinceramente de cooperar com os clientes para fornecer produtos de alta qualidade e serviços.
Pessoa de Contato: ZENG
Telefone: +8617620005542