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Detalhes do produto:
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| Marca de traço: | YUEMI | Função: | UEM |
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| Diâmetro do eixo: | 35/50/75 | Atividades: | - Sim, sim. |
| Substituição: | EBNS OEM | ||
| Destacar: | Pombo Wilo de esgotos Selo mecânico,Sello mecânico de bomba Wilo em recipiente,Empresa de vedação mecânica Wilo |
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A UEM é uma substituição direta das vedações OEM da geração anterior.
Uma vedação ligeiramente modificada é instalada, que é directamente substituída pela EMU tipo Vulcan.
Dimensões do invólucro do banco para identificação correta, utilizando o quadro seguinte, dimensão D3.
O tipo 1640 está disponível em conjuntos de vedação mecânica completos ou em kit de reparação.
para o fabrico de aparelhos e aparelhos de televisão
Especificar os elementos de fixação e os pinos de retenção para os collets.
| Tamanho d | D1 | D2 | D3 | L |
| 35 | 47.0 | 72.0 | 72.0 | 47 |
| 50 | 63.0 | 90.0 | 92.0 | 52 |
| 75 | 95.0 | 128.0 | 130.0 | 75 |
Parâmetros técnicos
| Temperatura | -30°C~+180°C |
| pressão | ≤ 1,2Mp a |
| Velocidade | ≤ 12 m/s |
| Médio | Matérias-primas químicas |
Materiais
| Anel rotativo | SIC CAR CE TC |
| Anel estacionário |
SIC CAR CE TC |
| Primavera | SUS304/SUS316 |
| Assento fixo | SUS304/SUS316 |
| Selo secundário |
Fkm/EPDM |
| Detentor de anel rotativo | SUS304/SUS316 |
Preparação:
1O diâmetro externo do eixo está dentro da tolerância +-0,05 mm
2. Desgaste do eixo < 0,1 mm
3. Flotação da extremidade do eixo < 0,13 mm
4, sem bordas afiadas no eixo sobre o anel
Nota:
Durante a instalação, não arranhe nem danifique o anel. Se alguma coisa estiver danificada, por favor contacte-nos para substituir um novo.
Instalação em estruturas:
1. O conjunto completo de vedação do cartucho é limpo e exatamente passado o exame de fugas antes da venda.
2 A distância de fixação entre a vedação e o eixo é de dl h6 0.8O diâmetro externo do eixo na posição do parafuso deve ser 01 0,2 mm menor,resistindo ao aperto excessivo do parafuso.Lubricar o eixo com óleo
3Coloque a vedação do cartucho na câmara da bomba, em seguida:
A: Apertar quatro parafusos das flanges, assegurando que o meio entra no buraco "G" na posição superior
B: Apertar mais os quatro parafusos e posicionar a manga do eixo no eixo.
C: Retire quatro placas de calibre.
Desmontar.
D: Conectar o tubo de entrada de chumbo médio com o orifício "G" a fim de eliminar o calor de atrito e
Limpeza da câmara de vedação quando a bomba estiver em funcionamento.
Nota:
Para concluir a instalação, tornou o eixo à mão para verificar se as rotações não podiam girar de forma suave, porque o selo tinha sido instalado de forma inadequada.
Gostaríamos sinceramente de cooperar com os clientes para fornecer produtos de alta qualidade e serviços.
Pessoa de Contato: ZENG
Telefone: +8617620005542
