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Detalhes do produto:
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| Diâmetro do eixo: | CDLC-16mm | Características: | Resistência a altas temperaturas, resistência à corrosão, resistência à alta pressão |
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| Materiais: | Carbono, cerâmica, aço inoxidável | Material de moagem: | aço inoxidável |
| Estrutura: | Carbono versus Cerâmica, Cálcio versus Cálcio | ||
| Destacar: | Selo mecânico CNP vertical,Selo mecânico CNP de 16 mm,Fechaduras de bombas centrífugas CNP |
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Tabela de combinação de modelos de bombas de água de aplicação
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Modelo |
P | D | D1 | D2 | D3 | L | L1 | L2 |
| CR-12 | 12 | 29 | 28.5 | 22.1 | 42 | 52.5 | 19 | 26.5 |
| CR-16 | 16 | 34 | 33.5 | 27 | 47 | 56 | 20 | 29 |
| CR-22 | 22 | 50 | / | 40.5 | / | 70.5 | 25.5 | 35 |
Parâmetros técnicos
| Temperatura | -30°C~+200°C |
| pressão | ≤ 1,2Mp a |
| Velocidade | ≤ 12 m/s |
Materiais
| Anel rotativo | SIC CAR CE TC |
| Anel estacionário |
SIC CAR CE TC |
| Primavera | SUS304/SUS316 |
| Assento fixo | SUS304/SUS316 |
| Selo secundário |
Fkm/EPDM |
| Detentor de anel rotativo | SUS304/SUS316 |
O CDLC do tipo selos YM pode ser utilizado nas bombas Grund fos®
De dimensões de eixo de 12 mm e 16 mm
Preparação:
1O diâmetro externo do eixo está dentro da tolerância +-0,05 mm
2. Desgaste do eixo < 0,1 mm
3. Flotação da extremidade do eixo < 0,13 mm
4, sem bordas afiadas no eixo sobre o anel
Nota:
Durante a instalação, não arranhe nem danifique o anel. Se alguma coisa estiver danificada, por favor contacte-nos para substituir um novo.
Instalação em estruturas:
1. O conjunto completo de vedação do cartucho é limpo e exatamente passado o exame de fugas antes da venda.
2 A distância de fixação entre a vedação e o eixo é de dl h6 0.8O diâmetro externo do eixo na posição do parafuso deve ser 01 0,2 mm menor,resistindo ao aperto excessivo do parafuso.Lubricar o eixo com óleo
3Coloque a vedação do cartucho na câmara da bomba, em seguida:
A: Apertar quatro parafusos das flanges, assegurando que o meio entra no buraco "G" na posição superior
B: Apertar mais os quatro parafusos e posicionar a manga do eixo no eixo.
C: Retire quatro placas de calibre.
Desmontar.
D: Conectar o tubo de entrada de chumbo médio com o orifício "G" a fim de eliminar o calor de atrito e
Limpeza da câmara de vedação quando a bomba estiver em funcionamento.
Nota:
Para concluir a instalação, tornou o eixo à mão para verificar se as rotações não podiam girar de forma suave, porque o selo tinha sido instalado de forma inadequada.
Gostaríamos sinceramente de cooperar com os clientes para fornecer produtos de alta qualidade e serviços.
Pessoa de Contato: ZENG
Telefone: +8617620005542
