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Detalhes do produto:
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| Marca de traço: | YUEMI | Diâmetro do eixo: | LOWARA-16-X |
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| Selo secundário: | Fkm NBR CA SIC | Intervalo de temperatura: | -20°C a +120°C |
| Aplicação: | Máquinas e aparelhos de secagem | Cara do selo: | Carbono versus Cerâmica |
| Condições operacionais: | Líquidos limpos e não corrosivos | Função: | para a bomba de óleo, bomba de água |
| Destacar: | OEM Lowara Selo Mecânico,16-X Selo Mecânico Lowara,16-X Lowara bomba vedação mecânica |
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Lowara-16-X Selo Mecânico para para bomba LOWARA SV
vedação do eixo
1.YUEMI LWR-16 é idêntico às séries sv- e svi-
bombas de owara
2Os nossos selos podem substituir os selos originais.
3Aplicação: os selos são utilizados principalmente em água limpa, águas residuais, óleo e outros fluidos moderadamente corrosivos, etc.
Parâmetros técnicos
| Temperatura | -30°C~+200°C |
| pressão | ≤ 1,2Mp a |
| Velocidade | ≤ 10 m/s |
| Médio | água |
Materiais
| Anel rotativo |
SiC/VIT |
| Anel estacionário |
SiC/VIT |
| Primavera | SUS304/SUS316 |
| Assento fixo | SUS304/SUS316 |
| Selo secundário |
Fkm/EPDM |
| Detentor de anel rotativo | SUS304/SUS316 |
Preparação:
1O diâmetro externo do eixo está dentro da tolerância +-0,05 mm
2. Desgaste do eixo < 0,1 mm
3. Flotação da extremidade do eixo < 0,13 mm
4, sem bordas afiadas no eixo sobre o anel
Nota:
Durante a instalação, não arranhe nem danifique o anel. Se alguma coisa estiver danificada, por favor contacte-nos para substituir um novo.
Instalação em estruturas:
1. O conjunto completo de vedação do cartucho é limpo e exatamente passado o exame de fugas antes da venda.Para evitar danos, não desmontar e limpar as peças novamente antes de fixação.
2 A distância de fixação entre a vedação e o eixo é de dl h6 0.8O diâmetro externo do eixo na posição do parafuso deve ser 01 0,2 mm menor,resistindo ao aperto excessivo do parafuso.Lubricar o eixo com óleo
3Coloque a vedação do cartucho na câmara da bomba, em seguida:
A: Apertar quatro parafusos das flanges, assegurando que o meio entra no buraco "G" na posição superior
B: Apertar mais os quatro parafusos e posicionar a manga do eixo no eixo.
C: Retire quatro placas de calibre.
Desmontar.
D: Conectar o tubo de entrada de chumbo médio com o orifício "G" a fim de eliminar o calor de atrito e
Limpeza da câmara de vedação quando a bomba estiver em funcionamento.
Nota:
Para concluir a instalação, tornou o eixo à mão para verificar se as rotações não podiam girar de forma suave, porque o selo tinha sido instalado de forma inadequada.
Gostaríamos sinceramente de cooperar com os clientes para fornecer produtos de alta qualidade e serviços.
Pessoa de Contato: ZENG
Telefone: +8617620005542
