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Detalhes do produto:
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| Marca de traço: | YUEMI | País de origem: | Guangzhou, China |
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| Artigo:: | FTK | Diâmetro do eixo: | 40 mm |
| Partes e molas metálicas: | SS304, SS316 | Materiais: | CAR CER SSIC NBR |
| Bomba: | Bomba de refrigeração automática | ||
| Destacar: | SS316 Selo mecânico Ebara,Selo mecânico Ebara personalizado,SS316 Feixe de vedação mecânica |
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- Não.
Tabela de combinação de modelos de bombas de água de aplicação
| Modelo | d(mm) | d, | d2 | d3 | Ds | d7 | - Não. | 12 | 13 | 14 | L5 |
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FTK16 |
16 20 25 40 |
18.2 | 41 | 41.5 | 23.0 | 33 | 26.5 | 7.5 | 10 | 9.0 | 5.0 |
| 21.2 | 45 | 43.8 | 27.0 | 38 | 29.0 | 7.0 | 10 | 12.0 | 5.0 | ||
| 26.4 | 52 | 51.0 | 30.5 | 47 | 34.5 | 7.0 | 13 | 14.5 | 8.5 | ||
| 41.2 | 75 | 75.0 | 50.5 | 65 | 48.6 | 12.0 | 21 | 15.6 | 13.0 |
| Alta QualidadeSello mecânico da bomba de arrefecimento automática | |
| Limites de funcionamento: Pressão: ≤ 0,3 MPa Velocidade de rotação: ≤ 9000 r/min Temperatura: -30oC~+200oC Médio: Água limpa, água do mar, anticongelante para motores a gás |
Materiais:
Anel rotativo ((cerâmica/SiC) Anel estacionário ((Carbono/Carbono/SiC de plástico)
Selo secundário (nbr/Epdm/Hnbr/Fkm)
Molas e outras peças (Sus304/Sus316)
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Preparação:
1O diâmetro externo do eixo está dentro da tolerância +-0,05 mm
2. Desgaste do eixo < 0,1 mm
3. Flotação da extremidade do eixo < 0,13 mm
4, sem bordas afiadas no eixo sobre o anel
Nota:
Durante a instalação, não arranhe nem danifique o anel. Se alguma coisa estiver danificada, por favor contacte-nos para substituir um novo.
Instalação em estruturas:
1. O conjunto completo de vedação do cartucho é limpo e exatamente passado o exame de fugas antes da venda.
2 A distância de fixação entre a vedação e o eixo é de dl h6 0.8O diâmetro externo do eixo na posição do parafuso deve ser 01 0,2 mm menor,resistindo ao aperto excessivo do parafuso.Lubricar o eixo com óleo
3Coloque a vedação do cartucho na câmara da bomba, em seguida:
A: Apertar quatro parafusos das flanges, assegurando que o meio entra no buraco "G" na posição superior
B: Apertar mais os quatro parafusos e posicionar a manga do eixo no eixo.
C: Retire quatro placas de calibre.
Desmontar.
D: Conectar o tubo de entrada de chumbo médio com o orifício "G" a fim de eliminar o calor de atrito e
Limpeza da câmara de vedação quando a bomba estiver em funcionamento.
Nota:
Para concluir a instalação, tornou o eixo à mão para verificar se as rotações não podiam girar de forma suave, porque o selo tinha sido instalado de forma inadequada.
Gostaríamos sinceramente de cooperar com os clientes para fornecer produtos de alta qualidade e serviços.
Pessoa de Contato: ZENG
Telefone: +8617620005542
