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Detalhes do produto:
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| Bomba: | BOMBA DE GRUNDFOS | Diâmetro do eixo: | 43mm |
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| Velocidade: | Sello mecânico de velocidade geral | Ttemperatura:: | Selo mecânico de temperatura |
| Destacar: | Selo mecânico integrado da bomba Grundfos,43 mm Grundfos bomba vedação mecânica,Selo mecânico integrado de 16 mm |
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O YUEMI GLF-43 é idêntico aos selos mecânicos GLF SE SL PUMP
E o nosso selo pode substituir o original.
Os nossos selos são altamente qualificados devido a seguirmos estritamente os padrões DIN24960.ISO3069.EN12756.AP1628
Se a vedação não for a que necessita, contacte-nos e informe-nos o seu modelo de bomba ou desenho, material, tamanho do eixo para citação
Vamos aconselhá-lo e oferecer-lhe correspondente
selos mecânicos.
Produtos personalizados e OEM é bem-vindo
Oferecemos preço de fábrica, alta qualidade, entrega rápida e melhores serviços.
Parâmetros técnicos
| Temperatura | -20°C~+180°C |
| pressão | ≤1,0Mp a |
| Velocidade | ≤ 10 m/sec |
| Médio | águas residuais |
Materiais
| Anel rotativo |
SiC/VIT |
| Anel estacionário |
Carbono/SiC/TC |
| Primavera | SUS304/SUS316 |
| Assento fixo | SUS304/SUS316 |
| Selo secundário |
Fkm |
| Detentor de anel rotativo | SUS304/SUS316 |
Preparação:
1O diâmetro externo do eixo está dentro da tolerância +-0,05 mm
2. Desgaste do eixo < 0,1 mm
3. Flotação da extremidade do eixo < 0,13 mm
4, sem bordas afiadas no eixo sobre o anel
Nota:
Durante a instalação, não arranhe nem danifique o anel. Se alguma coisa estiver danificada, por favor contacte-nos para substituir um novo.
Instalação em estruturas:
1. O conjunto completo de vedação do cartucho é limpo e exatamente passado o exame de fugas antes da venda.
2 A distância de fixação entre a vedação e o eixo é de dl h6 0.8O diâmetro externo do eixo na posição do parafuso deve ser 01 0,2 mm menor,resistindo ao aperto excessivo do parafuso.Lubricar o eixo com óleo
3Coloque a vedação do cartucho na câmara da bomba, em seguida:
A: Apertar quatro parafusos das flanges, assegurando que o meio entra no buraco "G" na posição superior
B: Apertar mais os quatro parafusos e posicionar a manga do eixo no eixo.
C: Retire quatro placas de calibre.
Desmontar.
D: Conectar o tubo de entrada de chumbo médio com o orifício "G" a fim de eliminar o calor de atrito e
Limpeza da câmara de vedação quando a bomba estiver em funcionamento.
Nota:
Para concluir a instalação, tornou o eixo à mão para verificar se as rotações não podiam girar de forma suave, porque o selo tinha sido instalado de forma inadequada.
Gostaríamos sinceramente de cooperar com os clientes para fornecer produtos de alta qualidade e serviços.
Pessoa de Contato: ZENG
Telefone: +8617620005542
